套筒補償器的密封結構通常采用填料密封和機械密封兩種，填料密封是一種接觸式密封，在外套管與芯管之間填入彈性密封材料。在填料受到軸向力壓緊后能緊貼在芯管表面，補償器利用密封材料的彈性變形補償密封面的磨損，防止介質外漏。

套筒補償器的密封結構需要面對各種復雜的工況條件，如高溫、高壓、腐蝕、磨損等。為了提高密封性能的穩定性和可靠性，密封結構的設計需要充分考慮這些因素。例如，對于高溫工況，應選擇耐高溫性能好的密封材料和結構；對于高壓工況，則需要增加密封壓蓋的壓緊力，確保密封環和密封填料的緊密貼合。

由于填料具有彈性和塑性，填料由單一填料發展成組合填料，如硬填料放在深部，軟填料放在壓蓋附近，或硬、軟填料中間放入密封油層，在出現泄漏時，采用補注油的方法止漏。端面密封又叫旋轉密封用于旋轉軸的動密封，由至少一對垂直于旋轉軸的端面，在流體壓力和補償機構外彈力的作用下，與另一端面保持貼合并相對滑動，構成防止流體泄漏的裝置。

套筒補償器的密封結構是其發揮關鍵作用的重要組成部分。通過合理的結構設計和改進措施，以及正確的安裝和維護保養，可以使套筒補償器具有穩定可靠的密封性能，為管道系統的運行提供助力。